Podstawowe terminy i zagadnienia dotyczące montażu i użytkowania instalacji LPG w samochodach.czytaj więcej »
Nowinki techniczne i osprzęt związany z innowacyjnymi źródłami zasilania.
czytaj więcej »
Testy, badania, analizy i opinie na temat zabezpieczeń zbiorników gazu w samochodach.
czytaj więcej »
Jak płacić mniej za energię, jeździć i żyć ekologicznie - wszystko o tym, co można zrobić dla środowiska.
czytaj więcej »
Jaka instalacja jest najlepsza dla Twojego samochodu, gdzie ją zamontować, ile to kosztuje? Zapytaj eksperta.
czytaj więcej »


Strona główna TECHNOLOGIA Świece dla aut zasilanych LPG

Kalkulator

Kalkulator
Emisja C02

ekspert radzi

ekspert radziPytanie do eksperta
Jeżeli masz pytania, zadaj je naszemu ekspertowi.
ekspert radziOpinie ekspertów
Przeczytaj co do powiedzenia na temat LPG mają eksperci.

Dowcip Dnia

Przyjaciel pyta Nowaka:
- Jak minęły święta?
- Wspaniale! Żona serwowała mi same zagraniczne potrawy.
- Jakie?
- Barszcz ukraiński, fasolkę po bretońsku, pierogi ruskie i sznycel po wiedeńsku z kapustą włoską.
czytaj wiecej »
Świece dla aut zasilanych LPG
Piątek, 11 Czerwiec 2010 09:39
Hits smaller text tool iconmedium text tool iconlarger text tool icon

Wiodący producent świec zapłonowych i sond lambda, zatrudniająca 10 000 pracowników firma NGK wprowadza na rynek nowe świece zapłonowe LPG LaserLine do samochodów zasilanych autogazem.


Jak czytamy na stronie producenta nowa świeca z numerem 8 jest przeznaczona przede wszystkim do silników z grupy FIAT. Teraz cały asortyment LaserLine oferuje świece zapłonowe do 95% silników zasilanych autogazem. Świeca LPG LaserLine znajdzie około 90 zastosowań w silnikach zasilanych gazem, z których większość będzie należała do marek z grupy Fiat - Alfa Romeo, Fiat i Lancia. Poza nimi będzie alternatywą dla niektórych modeli Chevroleta, Forda oraz Suzuki.

Dlaczego świeca specjalnie zaprojektowana z myślą o alternatywnym zasilaniu jest lepsza od zwykłej? Otóż, cienka elektroda środkowa zakończona jest stożkiem irydowym, a elektroda masy pokryta platynową płytką. Oba te metale szlachetne są wyjątkowo odporne na korozję i znacznie bardziej wytrzymałe na trudne warunki powstające w procesie spalania od innych materiałów.

Niewielka odległość pomiędzy elektrodami (0,8 mm) sprawia, że manualna zmiana nie jest potrzebna, a miedziany rdzeń w elektrodzie masy poprawia rozprzestrzenianie się ciepła (pomaga to w regulacji wysokich poziomów temperatur powstających w trakcie spalania autogazu). Elementem wyróżniającym świecę LPG LaserLine od innych świec jest również innowacyjna warstwa, która przyczynia się do ochrony wnętrza świecy przed działaniem wysokich temperatur i korozją. Jak informuje producent  „dzięki jedynie 0,6-milimetrowej elektrodzie środkowej świece zapłonowe LPG LaserLine wymagają znacznie mniejszego napięcia zapłonowego, redukując tym samym ryzyko nieskutecznego zapłonu, które mogłoby zaistnieć biorąc pod uwagę fakt, iż zapłon gazu wymaga większego napięcia niż zapłon benzyny.

Listę importerów w Polsce można znaleźć na stronie www.ngkntk.pl