Podstawowe terminy i zagadnienia dotyczące montażu i użytkowania instalacji LPG w samochodach.czytaj więcej »
Nowinki techniczne i osprzęt związany z innowacyjnymi źródłami zasilania.
czytaj więcej »
Testy, badania, analizy i opinie na temat zabezpieczeń zbiorników gazu w samochodach.
czytaj więcej »
Jak płacić mniej za energię, jeździć i żyć ekologicznie - wszystko o tym, co można zrobić dla środowiska.
czytaj więcej »
Jaka instalacja jest najlepsza dla Twojego samochodu, gdzie ją zamontować, ile to kosztuje? Zapytaj eksperta.
czytaj więcej »


Strona główna ROZRYWKA Podróże Wymiana opon – nie tylko jesienią i wiosną

Kalkulator

Kalkulator
Emisja C02

ekspert radzi

ekspert radziPytanie do eksperta
Jeżeli masz pytania, zadaj je naszemu ekspertowi.
ekspert radziOpinie ekspertów
Przeczytaj co do powiedzenia na temat LPG mają eksperci.

Dowcip Dnia

Wchodzi facet do baru z aligatorem pod pachą. Podchodzi do barmana. - Ma pan coś do prawników - Oczywiście, że nie mam - odpowiada wystraszony barman - Dobrze, w takim razie dla mnie hamburger z podwójnym serem, a dla Maciusia - mówi, wskazując aligatora - prawnik bez dodatków czytaj wiecej »
Wymiana opon – nie tylko jesienią i wiosną
Poniedziałek, 31 Październik 2011 12:50
Hits smaller text tool iconmedium text tool iconlarger text tool icon

Wymiana opon kierowcom zwykle kojarzy się ze zmianą pory roku, jednak to przecież nie jedyna okazja, która wymaga wymiany opon.

Poniższe rady przygotowali przedstawiciele firmy Dixi-Car:

Przebicie opony
Kiedy ostatnio zmieniałeś koło? Dawno albo wcale, prawda? To dlatego większość producentów zamienia w nowych samochodach koło zapasowe na komplet naprawczy. Gdy jednak przebijesz oponę, czeka Cię naprawa, lub wymiana. Specjalista w serwisie oceni, czy opona kwalifikuje się do naprawy czy wymiany.

Naprawy robimy od ręki. Przy koniecznej wymianie sugerujemy dla komfortu i bezpieczeństwa jazdy wymianę obydwu opon na tej samej osi.

Zużycie bieżnika do poziomu dozwolonego przepisami
Sprawdzenie stopnia zużycia bieżnika opon jest standardową czynnością przy okresowych przeglądach, także przy wizycie auta w serwisie. Wskaźnik zużycia opony znajduje się w głównych rowkach bieżnika. Powierzchnia gumy bieżnika równa się poziomowi wskaźnika? Najprawdopodobniej bieżnik zbliża się do swojej minimalnej dozwolonej głębokości (1,6 mm), lub jest już poniżej.

Sugerujemy dla komfortu i bezpieczeństwa wymianę opon ciut wcześniej - gdy głębokość bieżnika zeszła poniżej 3 mm. Nowe opony mają bieżnik o głębokości 8-9 mm.

Opony ze zmianami starzeniowymi

Guma opon z powodu upływu czasu ulega zmianom starzeniowym i zmęczeniowym. Zmiany te mogą objawiać się pęknięciami, czy deformacjami na zewnętrznych obszarach opony. Znaczne zmiany starzeniowe mogą osłabiać przyczepność opon. Producenci opon zalecają, by po pięciu latach użytkowania poddawać opony regularnej kontroli przynajmniej raz w roku. Według producentów, opony używane przez co najmniej 10 lat po dacie produkcji powinny być bezwzględnie wymienione na nowe, nawet jeżeli wyglądają na sprawne i nadające się do dalszego użytku, a ich stopień zużycia nie osiągnął granicy dopuszczanej przez przepisy.

Podobnie jak w przypadku bieżnika, opinia naszego serwisu jest taka, że nie warto czekać z wymianą do granicy 10 lat. Zalecamy wymianę maksymalnie po ośmiu latach, wychodząc z założenia, że opony w sposób bezpośredni wpływają na bezpieczeństwo: nasze, osób z nami podróżujących i innych użytkowników dróg.

Mając na względzie przede wszystkim bezpieczeństwo naszych klientów, wymiana i wyważenie opon zakupionych w Dixi-Car realizowana jest bezpłatnie.

Opona uszkodzona
Podczas eksploatacji auta, szczególnie na naszych, polskich, niestety nie najlepszych drogach opony narażone są na uszkodzenia wynikające z uderzenia w twarde przedmioty takie jak krawężnik, krawędź dziury w jezdni itp. Wszelkie widoczne uszkodzenia: przebicia, rozcięcia, czy deformacje (wybrzuszenia, wklęśnięcia) powinny być sprawdzone i ocenione przez fachowca pod kątem dalszego użytkowania.

Nieregularne formy zużycia
Nieregularne formy zużycia bieżnika na środku, lub na zewnętrznych krawędziach są często oznaką problemu mechanicznego takiego jak np. nieprawidłowa geometria kół, niewłaściwe wyważenie, problem z zawieszeniem, lub układem napędowym. Nieprawidłowe formy zużycia mogą być także następstwem jazdy z niewłaściwym ciśnieniem w oponach.

W przypadku pojawienia się takich nieprawidłowości nasi fachowcy udzielą kompetentnej porady. Aby uniknąć nierównomiernego zużywania ogumienia, należy przy każdej wymianie opon, a także po bardzo mocnym uderzeniu zawieszeniem, sprawdzić geometrię.

Zachowanie właściwych parametrów przedłuża trwałość opon i pozwala cieszyć się komfortową jazdą. Podczas sezonowej wymiany opon ustawienie geometrii na najnowocześniejszym sprzęcie wykonujemy z 50% upustem.

Opony niewłaściwie dobrane do pojazdu
Wszystkie koła samochodu powinny być wyposażone w opony tego samego typu. Tylko wówczas możesz liczyć na najlepsze osiągi.

Bardzo ważne, by wybrać najodpowiedniejsze opony do swojego samochodu. Jeżeli nie masz pewności, skorzystaj z porady naszych doradców.