Podstawowe terminy i zagadnienia dotyczące montażu i użytkowania instalacji LPG w samochodach.czytaj więcej »
Nowinki techniczne i osprzęt związany z innowacyjnymi źródłami zasilania.
czytaj więcej »
Testy, badania, analizy i opinie na temat zabezpieczeń zbiorników gazu w samochodach.
czytaj więcej »
Jak płacić mniej za energię, jeździć i żyć ekologicznie - wszystko o tym, co można zrobić dla środowiska.
czytaj więcej »
Jaka instalacja jest najlepsza dla Twojego samochodu, gdzie ją zamontować, ile to kosztuje? Zapytaj eksperta.
czytaj więcej »


Strona główna MOTORYZACJA Autostrada na 9 miesięcy

Kalkulator

Kalkulator
Emisja C02

ekspert radzi

ekspert radziPytanie do eksperta
Jeżeli masz pytania, zadaj je naszemu ekspertowi.
ekspert radziOpinie ekspertów
Przeczytaj co do powiedzenia na temat LPG mają eksperci.

Dowcip Dnia

Wchodzi facet do baru z aligatorem pod pachą. Podchodzi do barmana. - Ma pan coś do prawników - Oczywiście, że nie mam - odpowiada wystraszony barman - Dobrze, w takim razie dla mnie hamburger z podwójnym serem, a dla Maciusia - mówi, wskazując aligatora - prawnik bez dodatków czytaj wiecej »
Autostrada na 9 miesięcy
Piątek, 03 Luty 2012 14:12
Hits smaller text tool iconmedium text tool iconlarger text tool icon

Odcinki dróg i autostrad, które będą oddane do użytku jako przejezdne, będą mogły być eksploatowane w takim stanie najwyżej przez 9 miesięcy – donosi „Dziennik Gazeta Prawna”.

Decyzja o tym, że dany odcinek autostrady zdatny jest do ruchu, leży w gestii Ministerstwa Transportu, które na podstawie opinii inspektora nadzoru budowlanego dostaje do wiadomości informacje jaki jest termin wykonania pozostałej części robót wykończeniowych. Jeśli wyznaczony maksymalnie na 9 miesięcy termin zostanie przekroczony, decyzja Ministerstwa może zostać cofnięta.


Czasowe dopuszczenie przejezdności dróg i autostrad wymusili samorządowcy, tylko od tego pozytywnie opiniowali oni nowelizację ustawy sankcjonującej przejezdność polskich dróg. Ministerstwo Transportu broni się, że więcej ustępstw nie będzie, nie bowiem podejrzeń o stronniczość przepisów dotyczących dróg.
Ustawa ma złe i dobre strony, zła to koszty, dobra to pewność, że dany odcinek oddany zostanie na czas, co jak wiemy w naszej rzeczywistości nie jest takie oczywiste.