Wcale  nie tak futurystyczną i nierealną wizją jest zniknięcie z naszych dróg diesli. Najpierw pozostaną tylko te, które stanowią samochody służbowe, a później powoli wykluczane będą i firmówki. A co na 2012 rok przygotowują producenci?

Ford gotuje się na premierę B-MAC oraz renesansowego powrotu Fiesty i Focusa. Po co wracać na rynek z modelami, które istnieją w świadomości kierowców od kilkunastu lat? Celem jest nie tylko promowanie wypróbowanego już modelu, ale i wprowadzenie iście ekologicznych rewolucji oraz licznych udogodnień dla kierowcy (np. system start-stop).
Jak zapowiadał już w ubiegłym roku Volkswagen, z jego salonu wyjechać będzie można modelem up!, ale nie tylko. Niemiecka marka gotuje się też do premiery CC oraz nowego wydania Passata – All Track. W listopadzie do polskich salonów marki trafi najbardziej oczekiwany z Volkswagenów, czyli Golf VII.

Lider sprzedaży na polskim rynku - Skoda, w okolicach października wprowadzić ma  na rynek „mieszczuszka” Citigo, a później model Mission L.
Toyota już początkiem roku atakuje potencjalnych odbiorców wprowadzając do salonów odświeżonego Avensisa FL i Aygo FL, w maju fanów japońskiej marki czeka nowy Yaris HSD, w czerwcu Prius Plugin i w lipcu - GT86.
Koncern Fiat jak zawsze musi sprostać konkurencji, więc szykuje takie nowości jak Panda Classic, nowe Punto, Fiat 500 MY 2012 i Fiat Bravo MY 2012 oraz Fiat Doblo' 1,4 T-Jet 120 KM.

Podobnie ambitne plany ma Renault, w którego salonach już pojawiło się nowe Twingo. W pierwszej połowie roku można będzie nabyć jedno z nowych Megane, np. wersję pięciodrzwiową,  Coupe, Grandtour, GT, RS oraz Scenika i Grand Scenika. Później przyjdzie czas na modele elektryczne, czyli Fluence Z.E. oraz Kangoo Z.E., zaś na zakończenie roku Renault zaprezentuje nowe Clio.

Jeep zapowiada zaś prezentacje nowego Grand Cherokee SRT8
Opel przygotował premierę sportowej Astry CTG i Zafiry Tourer, Insigni 2,0 dtr 4x4, w połowie roku pokazana zostanie Ampera. Co ciekawe zawłaszcza dla nas, Opel zapowiedział pojawienie się na rynku kolejnych nowych silników, m.in. tych zasilanych alternatywnie, a więc na CNG i LPG.
Dacia na ten rok przygotowała trzy nowe modele: rodzinny, 5-7 miejscowy monospace, użytkowy kombivan oraz dostawczy minivan, a Nissan wprowadzi na rynek nową wersję MV 200 oraz wersje Juke i Micra, pojawi się też nowy Quasquai z silnikiem Diesla 1,6 dCi.

Chevrolet zamierza wprowadzić do sprzedaży Malibu ósmej generacji i Cruze'a w wersji kombi.
Koreańczycy również nie będą w tym roku próżnować. Hyundai pokaże i30 w wersji pięciodrzwiowej, i20 po face liftingu. W lecie pojawi się zaś i30 kombi, we wrześniu nowe Santa Fe, a w listopadzie trzydrzwiowe i30.

Kia natomiast będzie ściągać do salonów klientów nową Optimą, będzie też premiera następcy cee'da, a do sprzedaży trafi nowe Sorento.
Peugeot zaprezentuje pierwszego na świecie diesla w hybrydzie, czyli  3008 HYbrid4, będą też modele 208 i 508 RXH.
Citroen na przełomie I i II kwartału zapowiada długo oczekiwany model DS5, a w III kwartale C4 Aircross.