Około 500-kilometrowa trasa, specjaliści z branży (dziennikarze czasopism: "Ciężarówki", "Samochody Specjalne", "Polski Traker" i "Van ekstra"), próby specjalne i rygorystyczne kryteria oceny – tak sporządzano ranking najlepszych samochodów dostawczych.

Ocenie poddawano silnik, układ napędowy, ładowność (sprawdzano prawdziwość wpisanej w  dowodzie rejestracyjnym ładowności), funkcjonalność w codziennym użytku i  właściwości jezdne. Maksymalnie samochody mogły uzyskać 50 punktów, zwycięzca – Fiat Doblo 1,6 Multijet zdobył ich 45,7. Na kolejnych miejscach uplasowały się:
2. Citroen Berlingo 1,6 (41,7 pkt.),
3. Peugeot Partner (40,4 pkt.),
4.Renault Kangoo (35 pkt.)
5. Dacia Logan Van (24,9 pkt.).

Wykonany na nowej płycie podłogowej Fiat Doblò Cargo ma:
- pojemność od 3,4 do 4,6 m3,
- ładowność od 750 do 1000 kg,
- zużycie paliwa w cyklu mieszanym na poziomie 4,8 l /100 km
-  zasięg do 1 250 km przy silniku 1.3 Multijet o mocy 90 KM (Euro5).

Eksploatacja tego samochodu, mimo iż już jest stosunkowo niedroga, może być jeszcze tańsza. Wystarczy zainstalować w nim instalację LPG. Fiat Doblo dostępny jest z silnikami turbo diesli i benzynowymi. Wśród benzynowych mamy do wyboru 1.4, 1.3 i 1.6 Multijet, Fiat przewiduje wprowadzenie na rynek również wersji Natural Power, z podwójnym zasilaniem (benzyna/metan). Jeśli zdecydujemy się zamontować instalację LPG w modelu, uznanym za najlepszy samochód dostawczy 2010, będziemy musieli wybrać instalację  sekwencyjnego wtrysku gazu  spełniającego normę emisji spalin EURO 4 lub EURO 5.

Wtedy samochód będzie spalał  do  9 litrów paliwa gazowego na 100 km przy ruchu mieszanym.

To przy obecnej cenie LPG na poziomie 2,15 zł/litr, sprawi, że każde 100 km, będzie nas kosztować 19,35 zł .