Podstawowe terminy i zagadnienia dotyczące montażu i użytkowania instalacji LPG w samochodach.czytaj więcej »
Nowinki techniczne i osprzęt związany z innowacyjnymi źródłami zasilania.
czytaj więcej »
Testy, badania, analizy i opinie na temat zabezpieczeń zbiorników gazu w samochodach.
czytaj więcej »
Jak płacić mniej za energię, jeździć i żyć ekologicznie - wszystko o tym, co można zrobić dla środowiska.
czytaj więcej »
Jaka instalacja jest najlepsza dla Twojego samochodu, gdzie ją zamontować, ile to kosztuje? Zapytaj eksperta.
czytaj więcej »


Strona główna MOTORYZACJA Skoda lubi LPG

Kalkulator

Kalkulator
Emisja C02

ekspert radzi

ekspert radziPytanie do eksperta
Jeżeli masz pytania, zadaj je naszemu ekspertowi.
ekspert radziOpinie ekspertów
Przeczytaj co do powiedzenia na temat LPG mają eksperci.

Dowcip Dnia

Przyjaciel pyta Nowaka:
- Jak minęły święta?
- Wspaniale! Żona serwowała mi same zagraniczne potrawy.
- Jakie?
- Barszcz ukraiński, fasolkę po bretońsku, pierogi ruskie i sznycel po wiedeńsku z kapustą włoską.
czytaj wiecej »
Skoda lubi LPG
Poniedziałek, 16 Listopad 2009 12:56
Hits smaller text tool iconmedium text tool iconlarger text tool icon
Specjalny program marki Skoda – Twin Power trwa już od dwóch lat i z powodzeniem zjednuje sobie kolejnych zwolenników instalacji gazowej.

Skoda, mając na uwadze wszystkie atuty, jakie niesie ze sobą korzystanie z alternatywnego paliwa, jakim jest LPG nawiązała współpracę z Landi Renzo i dzięki temu oferuje swoim klientom nowe samochody wyposażone fabrycznie w instalację LPG.

Dla użytkowników takie rozwiązanie to same plusy, nowe samochody Skody są objęte 2-letnią gwarancją mechaniczną, ale co ważniejsze, utrzymują tę gwarancję po zakupie i montażu dedykowanej instalacji LPG Landi Renzo u Autoryzowanego Partnera Serwisowego Skoda Auto. Gwarancja ważna jest na terenie całego kraju w obrębie sieci 67 autoryzowanych partnerów serwisowych marki świadczących usługi montażowe, serwisowe oraz gwarancyjne.

Sam montaż LPG Twin Power odbywa się na podstawie dokładnych schematów montażowych z zastosowaniem dedykowanych wsporników ograniczających konieczność wykonywania odwiertów w karoserii. Naturalnie samochody mają dwa tryby zasilania, które mogą być zmieniane zarówno automatycznie jak i ręcznie. Dzięki temu, że cały proces odbywa się przy współpracy producenta samochodów i producenta instalacji, praca w silnikach w obu trybach jest taka sama. Często montując instalację LPG obawiamy się utraty powierzchni bagażnika, w przypadku samochodów wyposażanych w instalację od razu jest inaczej, ponieważ liczący od 42 do 51 litrów zbiornik z LPG znajduje się już w otworze na koło zapasowe i jest wyposażony w elektromagnetyczny zawór bezpieczeństwa.