Dodaj do Twitter Myspace Digg Del.icio.us Slashdot Furl Yahoo Googlize this Facebook

W połowie 2007 roku niemiecki tuner BMW i Mini firma Hartge zapowiedział, że zamierza pobić rekord prędkości samochodem zasilanym LPG.

Wówczas wielu dziennikarzy motoryzacyjnych kpiło z tego zamiaru. Teraz już wiadomo, że 300 km/h samochodem z instalacją LPG jest osiągalne.


Najszybszym obecnie samochodem zasilanym LPG jest samochód marki BMW, który przekroczył barierę 300 km/h, a kiedy osiągnął prędkość 317 km/h zareagował jego elektroniczny ogranicznik prędkości, uniemożliwiając dalsze rozpędzanie pojazdu.

Specjaliści z firmy AC Schnitzer – lidera w zakresie tuningu samochodów BMW, połączyli silnik V10 (znany z modelu M5/M6, o pojemności 5 litrów) z instalacją LPG. Wszystko to znalazło się pod maską BMW 3 Coupe, które osiąga moc 552 KM i przyspiesza do „setki” w 4,5 sekundy. AC Schnitzer zadbał również o to, by samochód ten inaczej niż inne pojazdy mógł przyspieszać jeszcze po osiągnięciu 250 km/h.

Prototyp AC Schnitzer GP3.10 rozpędzono do prędkości 318 km/h na torze Nardo we Włoszech. Wbrew pozorom nie rozpędzenie, a zatrzymanie pojazdu okazało się problematyczne. Jednak nawet to po odpowiednich korektach udało się poprawić. AC Schnitzer wprowadził regulację prześwitu, modyfikację układu hamulcowego (8-tłoczkowe zaciski) oraz odpowiednie ogumienie. Zaowocowało to sukcesem – BMW został okrzyknięty najszybszym samochodem napędzanym LPG, zaś jego droga hamowania została ograniczona do minimum.