Unia Europejska sprawdziła – europejscy kierowcy coraz chętniej przesiadają się na samochody zasilane LPG i CNG.

Unia Europejska prócz programów, które mają na celu dofinansowanie projektów ekologicznych, zleca też badania, które mają na celu ocenę ekologii w różnych dziedzinach gospodarki. Tak dzieje się też w przypadku sektora motoryzacyjnego, który jak wiadomo od kilkudziesięciu lat jest jednym z tych, które mają dość znaczny wpływ na poziom zanieczyszczenia powietrza.

Zlecone przez Parlament Europejski badanie Autogas Roadmap dowiodło, że za 10 lat co piąty zarejestrowany w Europie samochód będzie zasilany LPG lub CNG. Jak komentują eksperci świadczy to o niezwykle szybkim i prężnym rozwoju napędów gazowych.

Jak mówi Grzegorz Jarzyński, prezes zarządu spółki Elpigaz w Polsce w ciągu ostatnich sześciu miesięcy nie było widać szczególnych wahań na rynku LPG, co jest związane ze stabilnością cen LPG i benzyny.
- Nie jest widoczne ogromne zainteresowanie autogazem, lecz nie mamy też do czynienia z zauważalnym obniżeniem zainteresowania tym paliwem. Ogólnie nie ma żadnych obaw, że wydarzy się coś nieprzewidywalnego z ceną LPG w Polsce – przyznaje Jarzyński.

Jak wynika z danych Polskiej Organizacji Gazu Płynnego w 2009 roku sprzedaż gazu LPG zmalała o 2,9 proc. w stosunku do roku poprzedniego.

Grzegorz Jarzyński na łamach „Rzeczpospolitej” przyznaje, że należy się spodziewać wzrostu różnic w cenach benzyny i LPG. Co za ty idzie coraz więcej kierowców decydować się będzie na zamontowanie w swoim samochodzie instalacji LPG. Jeśli do tego dodać możliwość zaliczenia LPG do paliw ekologicznych oraz poprawę infrastruktury związanej z autogazem, można się spodziewać, że w Polsce autogaz będzie jeszcze popularniejszym paliwem niż dotychczas.