Podstawowe terminy i zagadnienia dotyczące montażu i użytkowania instalacji LPG w samochodach.czytaj więcej »
Nowinki techniczne i osprzęt związany z innowacyjnymi źródłami zasilania.
czytaj więcej »
Testy, badania, analizy i opinie na temat zabezpieczeń zbiorników gazu w samochodach.
czytaj więcej »
Jak płacić mniej za energię, jeździć i żyć ekologicznie - wszystko o tym, co można zrobić dla środowiska.
czytaj więcej »
Jaka instalacja jest najlepsza dla Twojego samochodu, gdzie ją zamontować, ile to kosztuje? Zapytaj eksperta.
czytaj więcej »


Strona główna GAZ W UE Eko-miasta – Kopenhaga

Kalkulator

Kalkulator
Emisja C02

ekspert radzi

ekspert radziPytanie do eksperta
Jeżeli masz pytania, zadaj je naszemu ekspertowi.
ekspert radziOpinie ekspertów
Przeczytaj co do powiedzenia na temat LPG mają eksperci.

Dowcip Dnia

Przyjaciel pyta Nowaka:
- Jak minęły święta?
- Wspaniale! Żona serwowała mi same zagraniczne potrawy.
- Jakie?
- Barszcz ukraiński, fasolkę po bretońsku, pierogi ruskie i sznycel po wiedeńsku z kapustą włoską.
czytaj wiecej »
Eko-miasta – Kopenhaga
Piątek, 23 Kwiecień 2010 08:41
Hits smaller text tool iconmedium text tool iconlarger text tool icon

Kopenhagę w 2008 roku lifestyle'owe czasopismo „Monocle” uznało za najlepsze miasto na świecie, z prostej przyczyny: „jest stworzona, aby w niej żyć”.



Mieszkańcy stolicy Danii kochają swoje miasto również dlatego, że jest czyste, co gwarantują liczne rozporządzenia rządowe i akcje społeczne.

Kopenhascy urzędnicy za cel postawili sobie stworzenie ze swojego miasta najważniejszej eko-metropolii na świecie do 2015 roku
, przeznaczone na ten cel zostanie miliard koron. Prócz ekologicznych produktów, jakie mają znaleźć się we wszystkich sklepach miasta, aby to uczynić zostanie też o 30 procent zmniejszona emisja dwutlenku węgla. Władze zamierzają zrealizować ten cel m.in. poprzez rozbudowę ścieżek rowerowych oraz zwiększenie zielonych przestrzeni miasta.

W planach do 2015 roku co najmniej 50 procent mieszkańców będzie dojeżdżało do pracy i szkół na rowerze (dziś robi to 36 proc.).

Plan władz miasta zakłada też stworzenie stref ścisłego nakazu wjazdu dla pojazdów zasilanych paliwami alternatywnymi, na razie ustalona w 2008 roku strefa zmniejszonej ilości spalin dotyczy ciężarówek powyżej 3,5 tony.