Zimą nasze samochody mają inne wymagania niż latem, ich silniki potrzebują zatem nieco innego paliwa. Dotyczy to tak samo silników zasilanych ON, Pb jak i autogazem.

Jak wiemy zimowa mieszanka LPG zawiera zwiększoną ilość propanu, dlatego jest odporniejsza na mrozy. Od 1 listopada, zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Gospodarki z 28 grudnia 2006 r. w sprawie wymagań jakościowych gazu skroplonego, na stacjach LPG obowiązuje zimowa norma jakości autogazu.
Jak czytamy w listopadowym oświadczeniu Orlenu, Orlen Gaz od dłuższego czasu przygotowywał się na zmianę składu mieszanki w autogazie. Dzięki temu – jak czytamy na stronach koncernu – Orlen zyskał pewność, że na wszystkich stacjach zaopatrywanych przez Orlen Gaz dostępne jest tylko LPG o podwyższonych parametrach i najwyższej zimowej jakości.

Dla jakości autogazu najistotniejszy jest skład węglowodorowy, czyli procentowa zawartość poszczególnych węglowodorów w mieszaninie skomponowana adekwatnie do pór roku. Gaz LPG, który będzie miał idealny skład latem, zimą nie będzie już taki idealny. Na stronach Orlenu czytamy, że w zależności od pory roku określająca jakość gazu LPG norma zmienia wartości parametrów wpływających na własności eksploatacyjne aut, np. na prężność par. To właśnie ona, oczywiście w wielkim uproszczeniu, odpowiada za łatwość uruchamiania silnika. W zimowe poranki ma to niebagatelne znaczenie.
Warto zatem baczniej przyglądać się temu, co leją do naszych baków na stacjach paliw. Norma zimowa dla paliw silnikowych będzie obowiązywała do 31 marca.